Rechargez avec de l’électricité verte pendant que vous faites vos courses

26/06/2020 / Mainz-Kostheim, Allemagne

Un parc de recharge solaire extraordinaire construit avec des onduleurs pour projets de Fronius.

À Mainz-Kostheim, dans la Hesse (Allemagne), SUN2CHARGE GmbH exploite un parc de recharge solaire qui produit l’intégralité de sa propre énergie solaire. Cela signifie que les clients du centre commercial voisin peuvent facilement et à peu de frais charger leur véhicule électrique avec de l’électricité verte pendant qu’ils font leurs courses. Ce projet à grande échelle est un véritable projet pionnier et a été mis en œuvre exclusivement avec nos onduleurs de projet Fronius Tauro et Fronius Symo.

900 000 kWh d’énergie solaire pour l’électromobilité

« Il s’agit d’un projet assez singulier qui n’a jusqu’alors jamais été mis en œuvre de la sorte en Allemagne », explique Christoph Hesselmann de l’entreprise Opel Energy GmbH, à l’origine de la construction du parc de recharge. Une installation photovoltaïque comprenant 2 300 modules, pour une puissance annuelle d’environ 900 000 kWh, a été installée sur les toits des bâtiments environnants afin de produire de l’énergie solaire. Une telle puissance permettrait à une voiture électrique de parcourir chaque année 5 millions de kilomètres sans émissions.

Le cœur de l’installation photovoltaïque de 1 000 kWc est fourni par Fronius : neuf onduleurs Fronius Tauro de 50 kW, trois onduleurs Fronius Tauro de 100 kW ainsi que deux onduleurs Fronius Symo de 15 kW sont disposés sur les toits et, conjugués à 16 km de câbles photovoltaïques et 1 000 mètres de câbles de données, rendent l’énergie solaire disponible pour des usages futurs.

900000

kWh d’énergie solaire

1000

kW de pointe

2300

modules photovoltaïques

millions de kilomètres sans émissions avec une voiture électrique

Une capacité élevée dans toutes les situations

Nos onduleurs de projet robustes sont le choix idéal pour ce projet exceptionnel à grande échelle. Ils offrent non seulement une flexibilité maximale en matière de conception, mais résistent également aux conditions environnementales les plus difficiles. Ils produisent par ailleurs constamment une puissance élevée et stable, sans nécessiter de protection en hauteur, y compris en extérieur.

Les onduleurs Fronius utilisés sont à la fois rapides à installer et faciles à entretenir. Au lieu de l’intégralité de l’onduleur, seuls les composants de remplacement du Fronius Tauro doivent être changés lorsqu’un entretien est nécessaire, ce qui permet aussi bien de gagner du temps et d’économiser des ressources que de minimiser les coûts globaux de l’installation et de rendre l’exploitation de l’installation photovoltaïque commerciale avec le parc de recharge solaire encore plus économique.

L’énergie solaire – verte, économique et stockée

Le concept du parc de recharge solaire de Mainz-Kostheim est exceptionnel dans la mesure où le surplus d’électricité n’est pas injecté dans le réseau électrique, mais stocké sur site, dans des batteries de 560 kWh. « Nous nous assurons ainsi que plus de 80 % de l’électricité que nous fournissons aux voitures est d’origine solaire », explique C. Hesselmann. D’ici quelques années, le pourcentage devrait être de 100 %. Le coût de charge des voitures électriques dépend de la quantité d’énergie solaire produite : si les unités de stockage sont pleines et que le soleil brille, le coût de charge sera bien plus faible pour les clients.

» Après 45 minutes de courses, le véhicule électrique est en moyenne chargé à hauteur de 20 % à 80 %. Ces bornes de recharge sont ainsi idéales pour profiter du temps des courses afin de recharger son véhicule électrique. Des installations à capacité de charge plus élevée nécessiteraient des investissements particulièrement conséquents qui ne provoqueraient pas d’augmentation équivalente de la valeur ajoutée. «

Déclare C. Hesselmann, qui justifie le choix de l’équipement de charge.

Une capacité de charge optimale

Dix stations de charge sont au total disponibles, chacune incluant 2 bornes de recharge, pour une capacité de charge de 22 kW AC et de 50 kW DC. Leur sélection a été faite afin d’optimiser le rapport coûts/bénéfices et en tenant compte du mode de chargement de la clientèle.

Énergie solaire + stockage = 100 % d’indépendance

Étant donné que l’électricité générée ne peut quitter la propriété à Mainz-Kostheim que dans la voiture chargée et que l’infrastructure publique n’est utilisée que dans une mesure minimale pour ce projet, le parc de recharge est vraiment un excellent exemple d'’une solution de micro-alimentation entièrement autosuffisante. Une preuve de plus que notre vision des 24 heures de soleil est atteignable. Le système se fournit en électricité auprès du réseau uniquement lorsque l’installation photovoltaïque ne produit rien et que le stockage sur batterie est vide. « Mais grâce à notre gestion intelligente de l’énergie, cela ne se produit normalement pas, notamment les premières années. Le système demeure ainsi fonctionnel même si les infrastructures aux alentours s’effondrent », déclare C. Hesselmann, confiant. La question de la congestion du réseau, fréquemment évoquée lorsque l’on parle d’électromobilité, est ainsi sans importance à Mainz-Kostheim.

» Les contacts de chez Fronius ont été les premiers à dire : « Nous trouvons cela passionnant ; nous pouvons y arriver. » «

Christoph Hesselmann, Opel Energy GmbH – la construction du parc de recharge

« Une coopération parfaite avec Fronius »

Alors que les autres entreprises se montraient sceptiques vis-à-vis de ce projet difficile et novateur, la bravoure et l’ouverture d’esprit face aux nouvelles idées dont a fait preuve Fronius ont d’emblée conquis les constructeurs du parc de recharge solaire. L’équipe de projet de Fronius a démontré son impressionnant niveau d’expertise et de souci du service lors de la phase de planification de 14 mois. « La coopération était parfaite. Toute la technologie a fonctionné sans encombres et l’assistance était excellente. J’ai par le passé connu des expériences très différentes, sur des projets bien plus petits », raconte Christoph Hesselmann avec enthousiasme, alors qu’il se remémore son premier projet effectué en collaboration avec Fronius. La régionalité et la conception entièrement européenne de nos produits et de leurs pièces se sont également avérés déterminantes dans le choix des constructeurs de travailler avec nous.

Des réponses visionnaires pour de futurs projets à grande échelle

Le projet de 1,8 million d’euros de Mainz-Kostheim n’est que le point de départ de nombreux autres parcs de recharge similaires : forts d’une expérience précieuse et de retours d’informations positifs, les constructeurs envisagent désormais de poursuivre le développement d’infrastructures d’électromobilité. « Nous avons trouvé des réponses concluantes à tous les défis considérés actuellement en matière d’électromobilité, et nous estimons que ces réponses sont des plus visionnaires », déclare C. Hesselmann.

En tant que partenaire du projet, nous sommes fiers de la mise en œuvre réussie de ce projet extraordinaire ainsi que du rôle central qu’y ont joué les onduleurs Fronius. Nous espérons prendre part à d’autres collaborations similaires en matière d’électromobilité, qui nous aideront tous à progresser.

Fronius Tauro et Fronius Symo sont-ils les solutions idéales pour votre prochain projet ? Vous trouverez de plus amples informations ici. Apprenez-en plus sur les solutions d’énergie commerciales

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